Détails sur le produit:
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Matériel: | Acier à faible teneur en carbone, acier inoxydable | Traitement de surface: | Type plat, type serré |
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Taille de barre de traverse: | 8 mmX8 mm | La hauteur de la barre de roulement: | 30,40. exigence personnalisée |
Lancement de barre de traverse: | 100 mm | Application du projet: | Aérodromes,Autoroutes,Sols industriels,Rampes,Docks,Zones en béton armé |
Galvanisation: | La norme CN: GB/T13912, États-Unis: ASTM (A123), Royaume-Uni: BS729 | Norme chinoise: | YB/T4001-1998, US : ANSI/NAAMM, Royaume-Uni : BS 4592-1987, AU 16571988, JJ |
Mettre en évidence: | grille résistante de barre,grilles de drain en métal |
Grille en acier robuste à barres torsadées de 8 mm x 8 mm, grille pour charges lourdes
La grille en barres d'acier au carbone est un bon choix lorsque votre projet nécessite un matériau solide et que vous n'allez pas exposer la grille métallique à un environnement expressément corrosif. Choisissez parmi des surfaces de grille en barres unies ou dentelées, des finitions galvanisées, en acier brut ou peintes. La grille en barres est disponible en tant que grille en acier robuste. Idéale pour les planchers industriels en acier et les grilles métalliques.
La grille en acier robuste varie en taille de 1-1/4" x 1/4" à 6" x 1/2".
Les charges des véhicules sont conçues conformément aux spécifications AASHTO actuelles pour les classifications H-15 à H-25. Les charges des automobiles et des chariots élévateurs sont évaluées de la même manière, avec des charges calculées et distribuées conformément aux « Conditions de circulation maximales ». Si votre application n'est pas traitée de manière adéquate par ces conditions de charge, veuillez contacter notre service d'ingénierie et nous vous aiderons volontiers à choisir une grille robuste pour répondre à vos besoins spécifiques.
Application :
Aéroports
Autoroutes
Planchers industriels
Rampes
Docks
Zones en béton armé
Conditions de circulation maximales |
Charge par roue (lbs) (Charge par essieu de 1/2 + 30 % d'impact)
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Répartition de la charge Parallèle Avec l'essieu perpendiculaire à l'essieu |
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H-25 Trafic routier 40 000 lb. Charge par essieu Roues jumelées AASHTD H-25 modifié |
26 000 | 2(C)+25" | 25" |
H-20 Trafic routier 32 000 lb. Charge par essieu Roues jumelées AASHTD H-20 modifié |
20 800 | 2(C)+20" | 20" |
H-15 Trafic routier 24 000 lb. Charge par essieu Roues simples AASHTD H-15 modifié |
15 600 | 2(C)+15" | 15" |
Automobile Trafic automobile 6 322 lb. Véhicule 3 578 lb. Charge 60 % Charge par essieu moteur |
3 861 | 2(C)+9" | 9" |
5 tonnes Chariot élévateur 10 000 lb. Cap. Chariot élévateur 14 000 lb. Véhicule 24 000 lb. Charge sur table 85 % Charge par essieu moteur |
13 480 | 2(C)+11" | 11" |
3 tonnes Chariot élévateur 6 000 lb. Cap. Chariot élévateur 9 000 lb. Véhicule 15 800 lb. Charge sur table 85 % Charge par essieu moteur |
8 730 | 2(C)+7" | 7" |
1 tonne Chariot élévateur 2 000 lb. Cap. Chariot élévateur 4 200 lb. Véhicule 6 200 lb. Charge sur table 85 % Charge par essieu moteur |
3 425 | 2(C)+4" | 4" |
Et spécification de grille soudée légère
Taille des barres en pouces : | Poids par pied carré : | Prop. Sect. Pied de largeur : |
3/4x3/16 | 5.67 | Sx=0.194/1x=0.73 |
1x1/8 | 5.15 | Sx=0.228/1x=0.114 |
1x3/16 | 7.35 | Sx=0.344/1x=0.171 |
1-1/4x1/8 | 6.2 | Sx=0.358/1x=0.223 |
1-1/4x3/16 | 9.03 | Sx=0.536/1x=0.335 |
1-1/2x1/8 | 7.35 | Sx=0.515/1x=0.387 |
1-1/2x3/16 | 10.94 | Sx=0.773/1x=0.579 |
1-3/4x3/16 | 12.62 | Sx=1.052/1x=0.902 |
2x3/16 | 14.3 | Sx=1.375/1x=1.375 |
2-1/4x3/16 | 15.87 | Sx=1.740/1x=1.958 |
2-1/2x3/16 | 17.55 | Sx=2.148/1x=2.685 |
Remarque : Sx=(Mod. Sec. Pied de largeur) 1x=(Mom d'inertie Pied de largeur) |
Personne à contacter: Mrs. Zhang
Téléphone: +86 15824687445
Télécopieur: 86-372-5055135