Galvanisation à chaud par immersion à barres de carbone à barres dentelées simples pour passerelles industrielles

Les grilles en acier galvanisé sont extrêmement résistantes et durables pour toutes les applications de support de charge et sont principalement utilisées pour la circulation piétonne et des véhicules légers.Notre procédé de revêtement galvanisé offre des années de résistance à la corrosion dans des environnements acides et à haute humidité.

L'acier galvanisé est un produit en tôle qui a été coupé et étiré jusqu'à des ouvertures en forme de diamant.liquide, le son et l'air tout en offrant une résistance à la corrosion dans des environnements difficiles.

1. Barre de roulement- barres de chargement en bande ou en tôle d'acier ou en aluminium laminé ou extrudé, s'étendant dans le sens de la traînée.
2. Barre croisée- les barres de raccordement, fabriquées à partir de bandes d'acier, de plaques de fentes ou de barres laminées ou d'aluminium laminé ou extrudé, qui s'étendent sur les barres de roulement, perpendiculairement à celles-ci.Ils sont courbés dans un motif ondulé ou sinueux. où ils intersectent les barres de roulement, soudés, forgés ou verrouillés mécaniquement aux barres de roulement.
3. Centres de barres de roulement- La distance entre le centre et le centre des barres.
4. Centres de défense- La distance entre le centre et le centre des barres.
5. La bande- Un plan soudé à un côté ou à l'extrémité d'un panneau de grille ou le long d'une ligne de découpage, ne s'étendant ni au-dessus ni au-dessous des barres de roulement.
6. Plaque des orteils- Aussi appelée plaque de coup de pied. une barre plate fixée à plat contre le bord extérieur de la grille ou le bord arrière de la bande de roulement.
7. Longueur- On se réfère à la longueur de la grille.
8. Largeur- la dimension globale du panneau de grille, mesurée en normale par rapport aux barres de roulement.